Mwy diogel. Mae'r dechnoleg gweithgynhyrchu yn fwy datblygedig ac mae'r strwythur yn fwy sefydlog. Mae technoleg gwrthdröydd yn caniatáu gweithrediad llyfnach, dim siglo'r bachyn, a defnydd mwy diogel. Mae amddiffyniadau terfyn lluosog a rhaffau gwifren dur cryfder uchel yn galluogi rheolwyr i beidio â phoeni mwyach am ddiogelwch craen.
Tewi. Mae'r sain gweithredu yn llai na 60 desibel. Mae'n hawdd iawn cyfathrebu yn y gweithdy. Defnyddiwch fodur tri-yn-un Ewropeaidd gyda rheoliad cyflymder amledd amrywiol i osgoi sŵn effaith cychwyn sydyn. Mae'r gerau caled yn ffitio'n berffaith, felly nid oes angen poeni am wisgo gêr, heb sôn am sŵn gweithredu.
Yn fwy effeithlon o ran ynni. Mae craeniau arddull Ewropeaidd yn mabwysiadu dyluniad symlach, gan ddileu rhannau segur a'u gwneud yn ysgafnach. Gyriant amledd amrywiol, llai o bŵer a defnydd pŵer. Gall arbed hyd at 20,000kwh o drydan bob blwyddyn.
Ffatri: Defnyddir yn bennaf ar gyfer llwytho, dadlwytho a thrin gwaith ar linellau cynhyrchu, megis gweithfeydd dur, gweithfeydd gweithgynhyrchu ceir, gweithfeydd gweithgynhyrchu awyrofod a diwydiannau eraill. Gall craeniau uwchben wella effeithlonrwydd cynhyrchu a lleihau dwyster llafur llaw.
Doc: Mae gan graen y bont gapasiti cario cryf ac mae'n addas ar gyfer llwytho, dadlwytho a phentyrru gwaith mewn sefyllfaoedd doc. Gall craeniau pont wella effeithlonrwydd trosiant nwyddau, lleihau amser llwytho a dadlwytho, a lleihau costau logisteg a chludiant.
Adeiladu: Defnyddir craeniau pont trawst sengl yn bennaf ar gyfer codi adeiladau uchel a deunyddiau peirianneg mawr. Gall craeniau pontydd gwblhau codi fertigol a chludo gwrthrychau trwm yn llorweddol, gan wella effeithlonrwydd gwaith a lleihau risgiau gweithredu.
Yn seiliedig ar gyflwyno ac amsugno technoleg uwch tramor, mae'r math hwn o graen yn cael ei arwain gan theori dylunio modiwlaidd ac yn defnyddio technoleg gyfrifiadurol fodern fel ffordd o gyflwyno dulliau dylunio optimaidd a dibynadwy. Mae'n fath newydd o graen wedi'i wneud o gyfluniad wedi'i fewnforio, deunyddiau newydd a thechnolegau newydd. Mae'n bwysau ysgafn, yn amlbwrpas, yn arbed ynni, yn gyfeillgar i'r amgylchedd, yn rhydd o waith cynnal a chadw ac mae ganddo gynnwys technolegol uchel.
Mae dylunio, cynhyrchu ac arolygu yn cydymffurfio â'r safonau cenedlaethol perthnasol diweddaraf. Mae'r prif trawst yn cyflogi gogwydd-rheilffordd blwch-math strwythur ac yn cysylltu â trawst diwedd gan uchel-cryfder bollt sicrhau cludo hawdd offer prosesu proffesiynol sicrhau cywirdeb cysylltiad y prif drawst pen, gan wneud i'r craen redeg yn gyson.