Mae'r craen gantri cantilifer hwn yn fath a welir yn aml o graen nenbont wedi'i osod ar reilffordd a ddefnyddir i drin llwythi mawr yn yr awyr agored, megis mewn iardiau cludo nwyddau, porthladd môr. Dylid dewis y craen gantri trawst sengl neu'r craen gantri trawst dwbl yn unol â gofynion penodol ar gapasiti llwyth a gofynion arbennig eraill wedi'u haddasu. Pan fydd llwythi codi yn is na 50 tunnell, mae'r rhychwant yn is na 35 metr, dim gofynion penodol y cais, mae dewis y craen gantri math un trawst yn addas. Os yw gofynion trawst drws yn eang, mae cyflymder gweithio'n gyflym, neu mae rhan drwm a rhan hir yn cael eu codi'n aml, yna rhaid dewis y craen gantri trawst dwbl. Mae'r craen gantri cantilifer wedi'i siapio fel blwch, gyda'r trawstiau dwbl yn draciau gogwydd, a'r coesau wedi'u rhannu'n Fathau A a Mathau U yn unol â gofynion defnydd.
Mae'r craen gantri gwregys dwbl safonol yn berthnasol i'r gwaith llwyth, dadlwytho, codi a thrin cyffredin mewn iardiau awyr agored a iardiau rheilffordd. Mae'r craen gantri cantilifer yn gallu trin llwythi mwy, trymach mewn lleoliadau awyr agored, megis porthladdoedd, iardiau llongau, warysau a safleoedd adeiladu. Mae'r craen gantri cantilifer yn cael ei weithredu ar draciau teithio ar y ddaear, ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho mewn iardiau storio awyr agored, pierau, gweithfeydd pŵer, porthladdoedd ac iardiau rheilffordd, ymhlith eraill. Mae'r craen gantri cantilifer yn cael ei gymhwyso mewn amrywiaeth o feysydd gwaith awyr agored ar gyfer trin llwythi neu ddeunyddiau trwm, a geir fel arfer mewn warysau, iardiau rheilffordd, iardiau cynwysyddion, iardiau sgrap, ac iardiau dur.
Oherwydd ei natur, mae craen gantri awyr agored yn ddarn helaeth o offer mecanyddol a ddefnyddir yn aml. Mae gantries ar gael gyda chynhwysedd a rhychwant tebyg i graeniau pontydd, ac maent yn addas ar gyfer cymwysiadau dan do yn ogystal ag awyr agored. Mae nenbontydd yn debyg i graeniau pontydd, ac eithrio eu bod yn gweithredu ar draciau o dan lefel y ddaear.