Y bachyn craen yw'r math mwyaf cyffredin o wasgarwr mewn peiriannau codi. Yn aml mae'n cael ei atal ar raff gwifren y mecanwaith codi trwy gyfrwng blociau pwli a chydrannau eraill.
Gellir rhannu bachau yn fachau sengl a bachau dwbl. Mae bachau sengl yn syml i'w cynhyrchu ac yn hawdd eu defnyddio, ond nid yw'r grym yn dda. Defnyddir y rhan fwyaf ohonynt mewn gweithleoedd gyda chynhwysedd codi o lai na 80 tunnell; defnyddir bachau dwbl gyda grymoedd cymesur yn aml pan fo'r gallu codi yn fawr.
Mae bachau craen wedi'u lamineiddio wedi'u rhybedu o sawl plât dur wedi'i dorri a'i ffurfio. Pan fydd gan blatiau unigol graciau, ni fydd y bachyn cyfan yn cael ei niweidio. Mae'r diogelwch yn dda, ond mae'r hunan-bwysau yn fawr.
Defnyddir y rhan fwyaf ohonynt ar gyfer gallu codi mawr neu godi bwcedi dur tawdd ar y craen. Mae'r bachyn yn aml yn cael ei effeithio yn ystod y llawdriniaeth a rhaid ei wneud o ddur carbon o ansawdd uchel gyda chaledwch da.
Mae bachau craen a gynhyrchir gan SEVENCRANE yn cael eu cynhyrchu yn unol â gofynion amodau technegol y bachyn a manylebau diogelwch. Mae gan y cynhyrchion dystysgrif ansawdd cynhyrchu, sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o senarios.
Mae'r deunydd bachyn craen wedi'i wneud o 20 o ddur carbon o ansawdd uchel neu ddeunyddiau arbennig bachyn ffug fel DG20Mn, DG34CrMo. Yn gyffredinol, defnyddir deunydd y bachyn plât A3, dur carbon cyffredin C3, neu ddur aloi isel 16Mn. Mae pob bachyn newydd wedi cael prawf llwyth, ac nid yw agoriad y bachyn yn fwy na 0.25% o'r agoriad gwreiddiol.
Gwiriwch y bachyn am graciau neu anffurfiad, cyrydiad a gwisgo, a dim ond ar ôl pasio'r holl brofion y caniateir i chi adael y ffatri. Mae adrannau pwysig yn prynu bachau fel rheilffyrdd, porthladdoedd, ac ati. Mae angen archwiliad ychwanegol (canfod diffygion) ar y bachau pan fyddant yn gadael y ffatri.
Bydd y bachau craen sy'n pasio'r arolygiad yn cael eu marcio ar ardal straen isel y bachyn, gan gynnwys y pwysau codi graddedig, enw'r ffatri, marc arolygu, rhif cynhyrchu, ac ati.