Defnyddir lifft gantri yn bennaf mewn mwyngloddio, gweithgynhyrchu cyffredinol, concrit, adeiladu, yn ogystal â dociau llwytho awyr agored a warysau i drin llwythi swmp. Yn gyffredinol, mae craen gantri un-girder yn cael ei ystyried yn fath ysgafn o graen gantri oherwydd dyluniad y strwythur gydag un trawst yn unig, fe'i defnyddir yn helaeth yn y lleoliadau awyr agored fel yr iardiau deunyddiau, gweithdai, warysau ar gyfer llwytho a dadlwytho deunyddiau. Craen gantri un-girder yw craen cyffredin a gynlluniwyd ar gyfer trin deunydd cyffredinol, a ddefnyddir yn aml mewn safleoedd awyr agored, warysau, porthladdoedd, diwydiannau gwenithfaen, diwydiannau pibellau sment, iardiau agored, depos storio cynwysyddion, ac iardiau llongau, ac ati Fodd bynnag, mae'n cael ei wahardd rhag trin gwrthrychau metel sy'n toddi, fflamadwy neu ffrwydrol. Mae craen gantri un trawst math blwch yn graen teithio trac canolig ei faint, yn gyffredinol wedi'i gyfarparu â chodwr MD trydan safonol fel codwr, gyda chodwr trydan yn croesi dros I-dur is o'r prif drawst, wedi'i wneud o blât dur , sy'n cael ei wneud o blât dur, fel C-dur, a phlât dur inswleiddio, ac I-dur.
Mae SEVENCRANE yn darparu gwahanol fathau o lifft nenbont, megis nenbont gyflawn a lled-gyflawn o ran strwythurau'r traed, nenbont cynhwysydd, nenbont stordy, nenbont wrth ymyl y dociau, nenbont wrth ymyl y dociau, nenbont wrth y dociau, nenbont ar ochr y dociau, o ran ceisiadau. Yn ogystal â chraeniau nenbont trawst sengl cyffredin y soniwyd amdanynt uchod, mae SEVENCRAN -E yn dylunio ac yn cynhyrchu craeniau nenbont symudol trawst sengl amrywiol ar gyfer gwahanol gymwysiadau diwydiannol, gan gynnwys gantri trydanol trawst sengl wedi'i anelu â rwber a hydrolig.
Pan fyddant wedi'u dylunio'n gywir, gall craeniau trawst sengl gynyddu gweithgynhyrchu o ddydd i ddydd, gan ddarparu'r ateb perffaith ar gyfer cyfleusterau a gweithrediadau sydd ag arwynebedd llawr cyfyngedig ac anghenion clirio uwchben craen dyletswydd ysgafn i ganolig. Oherwydd mai dim ond un trawst sydd ei angen arnynt i groesi, mae gan y systemau hyn bwysau marw is yn gyffredinol, sy'n golygu y gallant fanteisio ar systemau trac ysgafnach a chysylltu â strwythurau cynnal adeiladau presennol. Mae adeiladu craeniau islaw'r dec yn caniatáu ar gyfer systemau tiwnio, lle mae angen trosglwyddo llwythi o un gilfach i'r llall, naill ai trwy gael eu trosglwyddo i un rheiliau, ac yna i graen arall, neu i all-saethiad.