Yn dibynnu ar anghenion y gweithrediad penodol, gellir dylunio craeniau nenbont diwydiannol gyda thrawstiau hynod o fawr, cryfder diwydiant. Gall cynhwysedd llwytho mwyaf craen gantri trawst dwbl fod yn 600 tunnell, mae'r rhychwant yn 40 metr, ac mae uchder y lifft hyd at 20 metr. Yn seiliedig ar y math o ddyluniad, gall craeniau nenbont gael naill ai gwregys sengl neu ddwbl. Trawstiau dwbl yw'r math trymach o graeniau nenbont, gyda chynhwysedd codi uwch o gymharu â chraeniau un trawst. Defnyddir y math hwn o graen i weithio gyda deunyddiau mawr, yn fwy amlswyddogaethol.
Mae craen gantri diwydiannol yn caniatáu codi a thrin eitemau, cynhyrchion lled-orffen, a deunyddiau cyffredinol. Mae craeniau gantri diwydiannol yn codi deunyddiau trwm, a gallant symud trwy system reoli gyfan pan fyddant yn cael eu llwytho. Fe'i defnyddir hefyd mewn cynnal a chadw planhigion ac mewn cymwysiadau cynnal a chadw cerbydau lle mae angen symud a disodli offer. Mae craeniau nenbont ar ddyletswydd trwm yn gyflym ac yn hawdd i'w gosod a'u rhwygo i lawr, gan eu gwneud yn berffaith ar gyfer cyfleusterau rhentu neu mewn ardaloedd gwaith lluosog.
Mae craen gantri diwydiannol yn cynnwys trawst daear yn gyfochrog â'r llawr. Mae cydosodiad symudol o'r nenbont yn caniatáu i'r craen reidio ar ben ardal waith, gan greu yr hyn a elwir yn borth i ganiatáu i wrthrych gael ei godi i mewn iddo. Gall craeniau gantri symud peiriannau trwm allan o'u safle parhaol i'r iard cynnal a chadw, ac yna'n ôl. Defnyddir craeniau gantri yn helaeth mewn amrywiaeth o ddiwydiannau, megis cydosod offer mewn gweithfeydd pŵer, cynhyrchu a thrin offer, rhag-wneuthuriad fframio concrit, llwytho a dadlwytho trenau a cheir mewn iardiau rheilffordd, codi rhannau o longau mewn iardiau cychod, codi gatiau mewn argaeau ar gyfer prosiectau trydan dŵr, llwytho a dadlwytho cynwysyddion mewn dociau, codi a symud eitemau mawr o fewn ffatrïoedd, cyflawni gweithrediadau adeiladu ar safleoedd adeiladu a gosod, racio coed mewn iardiau pren, etc.