Prif belydr asengl trawst uwchben craenyw'r prif strwythur cynnal llwyth, ac mae ei bwysigrwydd yn amlwg. Mae'r modur tri-yn-un a'r pen trawst a chydrannau eraill yn y system gyrru trawst diwedd trydan yn gweithio gyda'i gilydd i ddarparu cefnogaeth pŵer ar gyfer symudiad llorweddol llyfn y prif drawst craen. Mae'r modd gyrru hwn yn galluogi'r prif drawst i wennol yn hyblyg ar y trac craen ac addasu i wahanol amgylcheddau gwaith cymhleth.
Heb os, y teclyn codi trydan yw'r allwedd i'rsengl pont trawst craeni wireddu'r swyddogaeth codi cargo. Mae'n gyrru'r drwm rhaff gwifren trwy'r modur i wireddu gweithrediad codi a gostwng y cargo yn hawdd. Mae'r switsh terfyn offer a'r ddyfais amddiffyn gorlwytho yn ychwanegu clo diogelwch i'r broses godi gyfan i atal damweiniau a sicrhau diogelwch bywyd y gweithredwr a chywirdeb y cargo.
Y trac rhedeg yw'r sail ar gyfer symudiad rhydd y10 tunnell trawst sengl uwchben craen. Mae'rpontgall craen sydd wedi'i osod ar drac penodol symud yn esmwyth i'r cyfeiriad llorweddol gyda chefnogaeth ac arweiniad y trac, a thrwy hynny sylweddoli union godi'r cargo mewn gwahanol safleoedd. Mae gosod a chynnal a chadw'r trac yn uniongyrchol gysylltiedig â sefydlogrwydd gweithredu ac effeithlonrwydd gwaith y10 tunnell trawst sengl uwchbencraen.
Mae rheolaeth cynnig ypont trawst senglcraenyn dibynnu'n llwyr ar y system reoli. Mae'r cydrannau fel y blwch rheoli trydanol, botymau rheoli, synwyryddion ac amgodyddion yn gweithio'n agos gyda'i gilydd. Mae'r gweithredwr yn cyhoeddi gorchmynion trwy'r botymau rheoli, tra bod y synwyryddion a'r amgodyddion yn darparu adborth amser real ar leoliad a statws symud y craen, gan sicrhau bod y broses godi yn ddiogel ac yn gywir. Mae cudd-wybodaeth a chywirdeb y system reoli yn gwella'n gyson, gan ddarparu gwarant cryf ar gyfer gweithrediad effeithlon y sengl trawst uwchben craen.
