Craen gorbenion girder dwbl is offer codi a ddefnyddir i godi deunyddiau ar draws y gweithdy, y warws a'r iard. Oherwydd ei fod wedi'i leoli ar ddau ben colofn sment uchel neu stent metel, siâp fel pont. Mae pont y craen girder dwbl eot yn rhedeg yn hydredol ar hyd y traciau a osodwyd ar ddwy ochr y craen uwchben, a all fanteisio'n llawn ar y gofod o dan y bont i godi'r deunyddiau heb gael eu rhwystro gan yr offer arwyneb. Dyma'r un a ddefnyddir fwyaf, y nifer fwyaf o beiriannau codi. Mae'n craen gorbenion math dyletswydd trwm sy'n bodloniamlder defnyddio.
Y bachyndwbl trawstpont craenyn cael ei ddefnyddio'n bennaf mewn amrywiol weithdai dan do ac fe'i penderfynir yn grŵp dosbarthu A5 ac A6 yn ôl y gwahaniaethau o ran rhengoedd a chyflwr llwythi.
Gellir penderfynu ar gyfeiriad y caban ffurf plât mynediad i'r fynedfa ochr, y fynedfa ben a'r fynedfa arwyneb.
Gall y cab osod ar y pen chwith neu'r pen dde o'rdybl girder eot craen.
Gall y dargludiad trydan drol ddefnyddio llinell troli diogelwch neu haearn ongl; Gall osod gyferbyn â'r cab neu'r un ochr i'r cab.
Gellir penderfynu ar y modd gweithredu i reolaeth bell ar y ddaear a rheolaeth bell yn y cab.
PAM DEWIS NI
Yr ydym wedi mfwy na 10 mlyneddpont trawst dwblcraenprofiad gweithgynhyrchu.
Warws dan do safonol Rhyngwladol unigryw ar gyfer cynhyrchu craen.
Mae gennym yr uwch beirianwyr dylunio craen, gyda dylunio proffesiynol. A thîm peiriannydd gosod mecanyddol a thrydanol craen arbenigol iawn.
Bydd ein tîm gwerthu craen yn helpu i oruchwylio'rtrawst dwbl uwchbencraencynhyrchu cyfan a llwytho porthladd, mae'n well gennym gadarnhau pob manylion bach.
Gwyddom sut i anfon ypontcraen mewn ffordd gryno a rhesymol iawn, arbed cludo nwyddau môr ar gyfer ein cleient craen tramor.
