Mae craen bont yn offer codi sy'n cael ei osod yn llorweddol dros weithdai, warysau ac iardiau ar gyfer codi deunyddiau. Oherwydd bod ei ddau ben wedi'u lleoli ar bileri sment uchel neu gynheiliaid metel, mae'n edrych fel pont. Mae pont y craen bont yn rhedeg yn hydredol ar hyd y traciau a osodwyd ar y strwythurau uchel ar y ddwy ochr, gan wneud defnydd llawn o'r gofod o dan y bont i godi deunyddiau heb gael eu rhwystro gan offer daear. Dyma'r math o beiriannau codi a ddefnyddir fwyaf a mwyaf niferus.
Mae ffrâm bont ycraen gorbenion trawst senglyn rhedeg yn hydredol ar hyd y traciau a osodwyd ar y pontydd uchel ar y ddwy ochr, ac mae'r troli codi yn rhedeg ar draws y traciau a osodwyd ar ffrâm y bont, gan ffurfio ystod weithio hirsgwar, fel y gellir defnyddio'r gofod o dan ffrâm y bont yn llawn i godi deunyddiau . Wedi'i rwystro gan offer daear. Defnyddir y math hwn o graen yn eang mewn warysau dan do ac awyr agored, ffatrïoedd, dociau ac iardiau storio awyr agored.
Mae craen bont yn offer codi a chludo mawr yn y broses logisteg cynhyrchu, ac mae ei effeithlonrwydd defnydd yn gysylltiedig â rhythm cynhyrchu'r fenter. Ar yr un pryd, mae craeniau pontydd hefyd yn offer arbennig peryglus a gallant achosi niwed i bobl ac eiddo os bydd damwain.
Meistroli nodweddion offer a gwrthrychau gwaith
Er mwyn gweithredu craen gorbenion trawst sengl yn gywir, rhaid i chi feistroli elfennau allweddol yn ofalus fel yr egwyddor offer, strwythur offer, perfformiad offer, paramedrau offer, a phroses weithredu'r offer rydych chi'n ei weithredu. Mae cysylltiad agos rhwng y ffactorau allweddol hyn a defnydd a gweithrediad yr offer hwn.
Meistrolwch yr egwyddor o offer
Dealltwriaeth ofalus o'r egwyddorion yw'r rhagofyniad a'r sylfaen ar gyfer gweithrediad da offer. Dim ond pan fydd yr egwyddorion wedi'u meistroli'n glir ac yn ddwfn, mae'r sylfaen ddamcaniaethol wedi'i sefydlu, gall y ddealltwriaeth fod yn glir ac yn ddwys, a gall lefel y llawdriniaeth gyrraedd uchder penodol.
Meistrolwch strwythur yr offer yn ofalus
Mae meistroli strwythur yr offer yn ofalus yn golygu bod yn rhaid i chi ddeall a meistroli prif gydrannau strwythurol y craen bont.Craeniau pontyn offer arbennig ac mae gan eu strwythurau eu nodweddion eu hunain, y mae'n rhaid eu deall a'u meistroli'n ofalus. Meistroli strwythur yr offer yn ofalus yw'r allwedd i fod yn gyfarwydd â'r offer a rheoli'r offer yn fedrus.
Meistroli perfformiad offer yn ofalus
Er mwyn deall perfformiad yr offer yn ofalus yw meistroli perfformiad technegol pob mecanwaith o'r craen bont, megis pŵer a pherfformiad mecanyddol y modur, cyflwr brecio nodweddiadol y brêc, a pherfformiad diogelwch a thechnegol y diogelwch. dyfais amddiffyn, ac ati Dim ond trwy feistroli'r perfformiad y gallwn ni fanteisio'n well ar y sefyllfa, rheoli'r offer yn wyddonol, gohirio'r broses ddirywio, ac atal a lleihau achosion o fethiannau.
Meistrolwch baramedrau offer yn ofalus
Mae meistroli'r paramedrau offer yn ofalus yn golygu bod yn rhaid i chi ddeall a meistroli prif baramedrau technegol y craen bont, gan gynnwys math o waith, lefel waith, gallu codi graddedig, cyflymder gweithio mecanwaith, rhychwant, uchder codi, ac ati Paramedrau technegol pob darn o offer yn aml yn wahanol. Yn dibynnu ar baramedrau technegol yr offer, mae gwahaniaethau yn ei berfformiad. Mae gwybodaeth ofalus o'r union werthoedd paramedr ar gyfer pob craen uwchben yn hanfodol i weithredu'r offer yn gywir.
Meistrolwch y broses waith yn ofalus
Mae meistroli'r broses weithredu yn ofalus yn golygu meistroli'r camau gweithredu cynhyrchu a'r prosesau a wasanaethir gan y craen bont, ac ymdrechu i'r dyluniad gorau a gweithrediad rhesymol y gweithdrefnau codi a chludo a ddefnyddir mewn amrywiol brosesau. Dim ond trwy feistroli llif y broses yn hyfedr y gallwn feistroli'r rheolau gweithredu, bod yn hyderus a gweithredu'n rhydd, er mwyn gwella effeithlonrwydd gwaith, diogelwch a dibynadwyedd.
Gyrrwr y craen uwchben yw'r ffactor mwyaf gweithredol a hanfodol wrth ddefnyddio'r craen uwchben. Mae gallu'r gyrrwr i weithredu'r craen uwchben yn bwysig iawn ac mae'n fater mawr sy'n ymwneud yn uniongyrchol ag effeithlonrwydd y fenter a chynhyrchu diogel. Mae'r awdur yn crynhoi ei brofiad ymarferol ei hun wrth weithredu craeniau pontydd ac yn cyflwyno'r profiad gweithredu canlynol yn seiliedig ar nodweddion craeniau pontydd.
Deall newidiadau statws yr offer
Mae'r craen bont yn offer arbennig, a rhaid i'r gweithrediad a'r gweithrediad sicrhau statws technegol a chyflwr cyfan y craen bont. Yn ystod gweithrediad craeniau pontydd, mae ffactorau megis amodau cynhyrchu a'r amgylchedd yn effeithio arnynt. Gall y swyddogaethau a'r statws technegol a bennwyd yn ystod y dylunio a gweithgynhyrchu gwreiddiol barhau i newid a chael eu lleihau neu eu dirywio. Felly, rhaid i'r gyrrwr ddeall newidiadau statws yr offer yn ofalus, cynnal rheolaeth weithrediad da o'r craen bont, a chynnal a chadw ac archwilio yn ofalus i atal a lleihau methiannau.
Amgyffredwch yn ofalus newidiadau statws yr offer
Mae angen cynnal a chadw'r offer yn ofalus. Glanhau, glanhau, iro, addasu a thynhau pob rhan o'r craen bont yn rheolaidd yn unol â gofynion y system cynnal a chadw. Delio â phroblemau amrywiol sy'n digwydd ar unrhyw adeg mewn modd amserol, gwella amodau gweithredu'r offer, problemau nip yn y blagur, ac osgoi colledion gormodol. Mae ymarfer wedi profi bod bywyd offer yn dibynnu i raddau helaeth ar faint o waith cynnal a chadw.
Amgyffredwch yn ofalus newidiadau statws yr offer
Deall newidiadau statws yr offer yn ofalus a gallu gwirio'r offer. Deall a meistroli rhannau'rcraen bonty mae angen eu harchwilio'n aml, a meistroli'r dulliau a'r modd o archwilio'r rhannau.
Sgiliau monitro offer trwy synhwyrau
Sgiliau monitro offer trwy'r synhwyrau, hy gweld, clywed, arogli, cyffwrdd a theimlo. Mae “gweledol” yn golygu defnyddio gweledigaeth i arsylwi arwyneb yr offer er mwyn canfod diffygion a methiannau greddfol. Mae “gwrando” yn golygu dibynnu ar glyw i ganfod statws y ddyfais. Mae'r gyrrwr yn gweithredu yn y cab ac ni all weld amodau gweithredu'r offer ar y bont. Mae clywed yn dod yn fodd diogelwch ategol pwysig. Pan fydd offer trydanol neu offer mecanyddol yn gweithredu'n normal, yn gyffredinol dim ond synau harmonig ysgafn iawn y maent yn eu hallyrru, ond pan fyddant yn camweithio, byddant yn gwneud synau annormal. Gall gyrwyr profiadol bennu lleoliad bras y nam yn seiliedig ar y gwahanol newidiadau yn y sain. Felly, dylai adnabod clefydau yn ôl sain fod yn un o sgiliau mewnol gyrrwr. Mae “arogl” yn golygu dibynnu ar yr ymdeimlad o arogl i ganfod statws y ddyfais. Mae coil trydanol craen y bont yn mynd ar dân, ac mae'r padiau brêc yn ysmygu ac yn allyrru arogl cryf y gellir ei arogli o bellter. Os byddwch yn dod o hyd i unrhyw arogl rhyfedd, dylech stopio'r cerbyd ar unwaith i'w archwilio er mwyn osgoi achosi tân neu ddamweiniau offer mawr eraill. “Cyffwrdd” yw gwneud diagnosis o statws annormal yr offer trwy deimlad llaw. Weithiau mae gyrwyr yn dod ar draws amodau annormal mewn offer ac yn gallu gwneud diagnosis a phennu achos y camweithio. Mae “Je” yma yn cyfeirio at deimlad neu deimlad. Bydd gyrwyr yn teimlo gwybodaeth o bob agwedd wrth weithredu, a bydd profiad yn dweud wrthych beth sy'n normal a beth sy'n annormal. Pan fydd gyrwyr yn canfod eu bod yn teimlo'n wahanol i'r arfer yn y gwaith, dylent olrhain y ffynhonnell ar unwaith i osgoi trafferthion yn y dyfodol.
Cyfathrebu'n ofalus â phersonél cymorth tir
Y defnydd o weithreducraeniau gorbenion trawst sengli gwblhau tasgau codi mae angen cydweithrediad llawer o bobl megis gyrwyr, rheolwyr, a phersonél rigio. Weithiau mae ei gwmpas gweithredu hefyd yn cynnwys offer a gweithredwyr eraill, felly fel gyrrwr, rhaid i chi weithio'n ofalus gyda'r ddaear. Cyfathrebu a chydweithio'n dda gyda'r personél. Rhaid cadarnhau'r gwrthrychau gwaith, statws offer, cyfarwyddiadau gwaith, a'r amgylchedd gweithredu cyn symud ymlaen.
Rhaid i'r gyrrwr gadarnhau'r iaith orchymyn gyda phersonél y ddaear cyn gweithredu. Os na chytunir ar yr iaith orchymyn, ni ellir cyflawni'r llawdriniaeth. Rhaid i'r gyrrwr ganolbwyntio wrth weithredu a gweithredu yn unol â signalau'r rheolwr. Cyn pob llawdriniaeth, dylai'r gyrrwr ganu'r gloch i atgoffa'r personél yn y safle gweithredu i dalu sylw. Ar yr un pryd, rhowch sylw i'r sefyllfa o amgylch y gwrthrychau codi. Ni chaniateir i unrhyw un aros o dan y gwrthrych codi, o dan y fraich, nac yn yr ardal lle mae'r pwysau codi yn cylchdroi. Pan allai'r llinell welediad rhwng y gyrrwr a'r gwrthrych codi gael ei rwystro yn ystod y codi, dylai'r gyrrwr archwilio'r amgylchedd ar y safle yn ofalus o fewn yr ystod codi a chadarnhau llwybr codi'r gwrthrych codi cyn codi. Yn ystod y broses codi, dylid cryfhau'r cyswllt signal â'r rheolwr. Ar yr un pryd, dylai'r rheolwr sefyll o fewn llinell olwg y gyrrwr i roi gorchmynion i osgoi damweiniau diogelwch codi oherwydd golwg wedi'i rwystro. Os mai dim ond gyrwyr a bachwyr sy'n gweithio ar y safle, rhaid i'r gyrrwr weithio'n agos gyda'r bachwyr a gweithio'n unsain. Wrth symud a chodi gwrthrychau trwm, dim ond y signal a roddir gan y bachwr y dylech ei ddilyn. Fodd bynnag, ni waeth pwy sy'n anfon y signal “stopio”, dylech stopio ar unwaith.
Cyfrifoldeb gyrrwr y craen uwchben yw meistroli hanfodion gweithredu craeniau uwchben. Mae'r awdur wedi cronni nifer o flynyddoedd o weithredu craeniau uwchben, wedi crynhoi ac archwilio'r profiad uchod, ac wedi cynnal esboniad a dadansoddiad, nad yw'n gynhwysfawr. Gobeithiaf y gall hyn ddenu beirniadaeth ac arweiniad gan gydweithwyr a hyrwyddo gwelliant cyffredin sgiliau gweithredu gyrwyr craen uwchben.
