Mae craeniau gantri yn cael eu dosbarthu yn ôl eu hymddangosiad a'u strwythur. Mae'r dosbarthiad mwyaf cyflawn o graeniau gantri yn cynnwys cyflwyniad i bob math o graen gantri. Mae gwybod dosbarthiad craeniau gantri yn fwy ffafriol i brynu craeniau. Mae gwahanol fodelau o graeniau diwydiant yn cael eu dosbarthu'n wahanol.
Yn ôl ffurf strwythurol ffrâm drws y craen, gellir ei rannu'n graeniau gantri a chraeniau gantri cantilifer yn ôl siâp a strwythur ffrâm y drws.
Craeniau gantriyn cael eu rhannu ymhellach yn:
1. Craen gantri llawn: nid oes gan y prif drawst unrhyw bargod, ac mae'r troli yn symud o fewn y prif rychwant.
2. craen lled-gantri: Mae gan y outriggers wahaniaethau uchder, y gellir eu pennu yn unol â gofynion peirianneg sifil y safle.
Rhennir craeniau nenbont Cantilever ymhellach yn:
1. Craen gantri cantilifer dwbl: Mae'r ffurf strwythurol mwyaf cyffredin, straen y strwythur a'r defnydd effeithiol o ardal y safle ill dau yn rhesymol.
2. Craen gantri cantilifer sengl: Dewisir y ffurf strwythurol hon yn aml oherwydd cyfyngiadau safle.
Dosbarthiad yn ôl arddull ymddangosiad prif belydr y craen gantri:
1. Dosbarthiad cynhwysfawr o graeniau nenbont prif drawsyrr sengl Mae gan graeniau nenbont prif drawstiau sengl strwythur syml, maent yn hawdd eu cynhyrchu a'u gosod, mae ganddynt fàs bach, ac mae'r prif drawst yn strwythur ffrâm blwch oddi ar y rheilffordd yn bennaf. O'i gymharu â chraen gantri prif girder dwbl, mae'r anystwythder cyffredinol yn wannach. Felly, gellir defnyddio'r ffurflen hon pan fydd y gallu codi Q≤50t a'r rhychwant S≤35m. Mae coesau drws craen gantri girder sengl ar gael mewn math L a math C. Mae'r math L yn hawdd ei gynhyrchu a'i osod, mae ganddo wrthwynebiad straen da, ac mae ganddo fàs bach. Fodd bynnag, mae'r gofod ar gyfer codi nwyddau i basio drwy'r coesau yn gymharol fach. Mae'r coesau siâp C yn cael eu gwneud mewn siâp ar oleddf neu grwm i greu gofod ochrol mwy fel y gall nwyddau fynd trwy'r coesau yn esmwyth.
2. Dosbarthiad cynhwysfawr o graeniau nenbont prif girder dwbl. Mae gan graeniau nenbont prif drawstiau dwbl allu cario cryf, rhychwant mawr, sefydlogrwydd cyffredinol da, a llawer o amrywiaethau, ond mae eu màs eu hunain yn fwy na chraeniau nenbont prif drawsyrr sengl gyda'r un gallu codi. , mae'r gost hefyd yn uwch. Yn ôl y prif strwythurau trawst gwahanol, gellir ei rannu'n ddwy ffurf: trawst blwch a thrawst. Ar hyn o bryd, defnyddir strwythurau siâp bocs yn gyffredinol.
Dosbarthiad yn ôl prif strwythur trawst craen gantri:
1. Mae'r trawst truss yn ffurf strwythurol wedi'i weldio gan ddur ongl neu I-beam. Mae ganddo fanteision cost isel, pwysau ysgafn a gwrthiant gwynt da. Fodd bynnag, oherwydd y nifer fawr o bwyntiau weldio a diffygion y truss ei hun, mae gan y trawst truss hefyd ddiffygion megis gwyriad mawr, anystwythder isel, dibynadwyedd cymharol isel, a'r angen am ganfod pwyntiau weldio yn aml. Mae'n addas ar gyfer safleoedd sydd â gofynion diogelwch is a gallu codi llai.
2. Mae'r trawst bocs wedi'i weldio i mewn i strwythur blwch gan ddefnyddio platiau dur, sydd â nodweddion diogelwch uchel a stiffrwydd uchel. Yn cael ei ddefnyddio'n gyffredinol ar gyfer craeniau nenbont llawer tunelledd a thunelledd mawr. Mae gan drawstiau blwch hefyd nodweddion cost uchel, pwysau trwm, a gwrthiant gwynt gwael.
