Crane Gantry Crane Gorben Awyr Agored Ar gyfer Bloc Marmor

Crane Gantry Crane Gorben Awyr Agored Ar gyfer Bloc Marmor

Manyleb:


  • Capasiti llwyth:2 tunnell ~ 32 tunnell
  • Rhychwant:4.5m ~ 32m
  • Uchder codi:3m ~ 18m neu yn unol â chais y cwsmer
  • Model o declyn codi trydan:teclyn codi rhaff wifrau trydan
  • Dyletswydd gweithio: A3 Ffynhonnell pŵer:380v, 50hz, 3 cham neu yn ôl eich pŵer lleol
  • Lled y trac:37 ~ 70mm
  • Model rheoli:rheolaeth pendent, teclyn rheoli o bell

Manylion a Nodweddion Cynnyrch

Mae craen nenbont yn fath o lifft awyr sydd â ffyniant wedi'i gynnal ar goesau stowaway, gan symud ar hyd olwynion, traciau, neu systemau rheilffordd sy'n cario'r ffyniant, slingiau a theclyn codi. Mae craen uwchben, a elwir yn gyffredin yn graen pont, wedi'i siapio fel pont symudol, tra bod craen gantri yn cynnal y bont uwchben gyda'i ffrâm ei hun. Mae trawstiau, trawstiau a choesau yn rhannau hanfodol o graen nenbont ac yn ei wahaniaethu oddi wrth graen uwchben neu graen pont. Os yw pont yn cael ei chynnal yn anhyblyg gan ddwy goes neu fwy yn rhedeg ar hyd dau drac sefydlog ar lefel y ddaear, yna gelwir y craen naill ai'n gantri (UDA, cyfres ASME B30) neu'n goliath (DU, BS 466).

Mae craen gantri yn fath o graen awyr sydd â chyfluniad un-girder neu ffurfwedd trawst dwbl wedi'i gynnal ar goesau sydd naill ai'n cael eu symud gan olwynion neu ar drac neu systemau rheilffyrdd. Mae craeniau nenbont un trawst yn cyflogi amrywiol jaciau codi yn dibynnu ar y math o swydd, a gallant hefyd gyflogi jaciau arddull Ewropeaidd. Gall gallu codi craen gantri trawst dwbl fod yn gannoedd o dunelli, a gall y math fod naill ai'n ddyluniad hanner trawst neu'n goes dwbl gydag un goes ar ffurf y sgerbwd. Gall craen nenbont llai, cludadwy wneud yr un mathau o swyddi ag y mae'r craen jib yn ei wneud, ond gall symud o gwmpas eich cyfleuster pan fydd eich cwmni'n tyfu a'ch bod yn dechrau gwneud y gorau a gosod gofodau warws.

gorbenion craen gantri 1
craen gorbenion gantri crane2
craen gantri uwchben craen3

Cais

Gall systemau nenbont symudol hefyd ddarparu mwy o hyblygrwydd na chraen jib neu stondin. Mae gwahanol fathau o graeniau uwchben yn cynnwys nenbont, jib, pont, gweithfan, monorail, uwchben, ac is-gynulliad. Mae craeniau uwchben, gan gynnwys craeniau nenbont, yn angenrheidiol mewn llawer o amgylcheddau cynhyrchu, cynnal a chadw a gwaith diwydiannol lle mae angen effeithlonrwydd i godi a symud llwythi trwm. Defnyddir craeniau dec uwchben ar gyfer codi a symud deunyddiau o un lle i'r llall mor ddiogel ac effeithlon â phosibl.

Mae craeniau pont trawst dwbl yn cynnwys dwy drawst bont sydd ynghlwm wrth y trac, ac fel arfer darperir codwyr rhaff tennyn trydanol uwchben iddynt, ond efallai y byddant hefyd yn cael codwyr cadwyn drydan uwchben yn dibynnu ar y cais. Ar gael mewn dyluniadau un coes neu goesau dwbl confensiynol, gall cyfres Spanco PF o systemau craen nenbont fod â thramwyfa bweredig. Mae'r gofynion canlynol yn berthnasol i'r holl graeniau diwydiannol a ddefnyddir ar y safle, gan gynnwys awtomataidd, a weithredir gan dalwrn, nenbont, lled-gantri, wal, jib, pont, ac ati.

craen gantri uwchben craen7
craen gorben gantri craen8
craen gantri uwchben craen10
gorbenion craen gantri crane11
gorbenion craen gantri crane5
gorbenion craen gantri crane6
craen gantri uwchben craen9

Proses Cynnyrch

Llawer o weithiau, bydd y craen bont uwchben hefyd yn cael ei olrhain, fel y gall y system gyfan deithio naill ai ymlaen neu yn ôl ar draws adeilad. Mae craeniau pontydd yn cael eu hadeiladu o fewn strwythur yr adeilad, ac fel arfer yn defnyddio strwythurau'r adeilad fel eu cynhalwyr. Gallwch weithredu craeniau pontydd ar gyflymder eithaf cyflym, ond gyda chraeniau nenbont, yn nodweddiadol, mae llwythi'n cael eu symud ar gyflymder cropian arafach. Mae gan graeniau pont un trawst lawer o gapasiti i'w codi o hyd, o'u cymharu â rhai o'r craeniau eraill, ond yn nodweddiadol maent yn uchafswm o tua 15 tunnell o gapasiti.